Das Modell der DG-600 wird nun auch in voll CFK geliefert. Sie bekommen die Version 17m mit 5.66m Spannweitegeliefert oder aber die 18m Version mit futuristischem Winglet.
- Rumpf mit eingebautem EZFW mit
- Radbremse
- EZFW gefedert
- Haube aufgezogen und montiert
- lässt sich wie beim Original seitlich durch eingebautes Fenster öffnen
- Schleppkupplung eingebaut
- Monoblock zur arretierung der Tragflächen
- Höhenruder Servo Aufnahme im Seitenruder eingebaut
- Sub-D Stecker an
- Rumpf-Flächenübergang eingabaut und verkabelt
- voll CFK Flächen, einteilig
- Alle Servoöffnungen ausgenommen
- Ruder angeschlagen
- Alle Steckungen eingebaut
- Servokabel mit dem eingebauten Sub-D Stecker verlötet
- Wassertank in Tragfläche optional
"M"-Version, vorbereitet für den Einbau eines SLS-18 Klapptriebwerkes
- Rumpf im
- Bereich der Öffnung zusätzlich mit Carbon verstärkt
- 2 Klappen präzise ausgeschnitten und gelagert
- Rumpf innen zusätzlich mit 2 seitlichen und einem hinteren Abschlussspant verstärkt
- 2 Spanten zum einschrauben des KTW fertig eingeharzt
CHF 530.-
4 Klappen Version CHF 660.-
Wassertank in den Flächen
- Fläche mit eingebauten Wassertanks
- oben eine kleine Öffnung zum befüllen
- unten grosse Öffnung zum entleeren
- über Servo angesteuertes Ventil
- CHF 280.-
Technische Daten
| Beschreibung |
Wert |
| Spannweite (mm) |
5670 / 6000 |
| Länge (mm) |
2260 |
| Profil |
HQ 3.0 / 2.5 |
| Fluggewicht (g) |
ca. 11500 |
Lieferzeit: 2-4 Tage
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